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“现场怎么会有这个？难道嫌疑人带着瓷盆？”田春达目光1聚。
张法医点点头：“刚才郝东已经分析过，嫌疑人是从鱼塘西侧进入就近抛尸，鱼塘西边的下坡上血迹和鱼饲料都比较集中，这个推断基本没有偏差。
“可除了这个地方外，鱼塘别的地方再无血迹和鱼饲料出现，由此可以判断，嫌疑人整个抛尸过程，基本上都是在鱼塘西侧完成。而搪瓷片我却是在池塘的东侧斜坡上发现的。”
“难道瓷盆另有用处？”郝东好像捕捉到了1些信息。
张法医没有接话，而是瞅了1眼成竹在胸的田春达。
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“是这样的。”田春达会意，接着解释道，“鱼和人1样，当外界光线变暗时，就会进入休眠状态，嫌疑人将尸块抛撒在鱼塘之中，如果不进行外界刺激，很难让鱼群快速食入尸块。如果我猜得没错，嫌疑人带的这个瓷盆用处有两个，他先是将尸块拌入鱼饲料，抛撒在鱼塘西侧，然后再跑到鱼塘的东侧敲打，这样便可以惊醒鱼群。”
“鱼群受到惊吓，则往相反的方向游动，这样集中的鱼群便可以快速地将漂浮在水面上的尸块吞入腹中。鱼塘东侧斜坡上的搪瓷片，应该是敲打之后脱落的。”
“他奶奶的，这个嫌疑人还不是1般的专业啊！考虑得面面俱到的。”安义差点儿就要骂街。
“嫌疑人抛尸携带大量物品，他肯定会使用装载能力很强的交通工具，趁抽水之际，我们要再扩大勘查的范围。”田春达说着把郝东和张法医的勘查记录本仔细翻阅了1遍，随后他指着标注有图标的现场平面图手稿说道，“关键物证均集中在鱼塘西侧，而西边的玉米地连接主干道，咱们先从嫌疑人进入现场的来去路线寻找，看看有没有什么发现。”
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有了嫌疑鞋印，再加上明确的来去路线，对外围现场的勘查进展还算顺利，郝东前脚刚踏出玉米地，后脚便在泥土路上有了发现。
“间断性血迹轮胎印！”郝东兴奋地喊出了声。
田春达则淡定自若，问道：“能不能推断出是何种交通工具？”
“光看还不行，还要测量1些数据。”说着郝东匍匐在地，把眼睛贴于印记，仔细地观察轮胎印的细微之处。
在以往的现场勘查中，轮胎印算是最为常见的痕迹物证，痕迹学对此也有十分详尽的研究，通过现场轮胎痕迹刑警们可以得出很多信息。
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刑警们熟知的有以下几种：
第1，现场轮胎印的数量。痕迹数量往往反映出交通工具的轮胎数，而轮胎数又决定了车辆的类型，如独轮车、两轮车、3轮车、4轮车等。
第2，现场轮胎痕迹的宽度。我们国家自主生产的轮胎宽度都有固定的国家标准可参考，所以轮胎的宽度也有重要的研究意义。比如普通自行车的轮胎印痕宽度在25至3厘米之间（假设数值，非真实数据），普通两轮摩托车则是在10至12厘米，普通小型汽车在15至20厘米，等等。
第3，现场轮胎花纹的类型。虽然轮胎的花纹种类繁多，千变万化，但大体上可以分成4种：方块花纹、纵向花纹、横向花纹以及纵横混合花纹。方块花纹1般为越野车、建筑用车所留；纵向花纹1般为轿车、轻型客车所留；横向花纹1般为大客车、载货车所留；纵横混合花纹则1般为吉普车、土建车所留。
现场复杂多变，就算《痕迹学》上已经归纳出如此多的数值，但仍然需要特殊案件特殊对待。
目前这起案件就是特例，郝东在现场观察到的不是传统意义上的连续性轮胎印，而是有大量的间隔，有可能是嫌疑人在运尸的过程中，血迹只是间断性地滴落在轮胎上，从而在路面上留下了这种印记。
如果是在柏油马路或者水泥路上，间断性轮胎印也可以直接套用上面的研究结论，可在这起案件上就完全行不通。
首先，本案地面是坑洼不平的土路，白天日照充足，水分蒸发量大，路面较硬，很难留下立体泥土轮胎印，如果土质稍微松软1些，郝东还能判断出到底是几轮车，但是就目前情况来看，基本无从下手。
其次，这条土路和鱼塘封闭的环境还有所不同，白天有大量的行人经过，就算是案发当晚留下了几处印记，经过几天的破坏，估计也难以寻觅。
最让郝东头疼的还不光如此，因为嫌疑人在抛尸时，只有极少量的血迹滴落在轮胎边缘，所以在地面上只留下了1些残缺的边缘花纹，而郝东目前要做的，就是要从这间断残缺的花纹中，得到想要的答案。
这种情况，靠常规办法基本上是死路1条，这不由得让郝东想起师傅经常挂在嘴边的1句话：“痕迹学的很多知识，不能只停留在表面，你要往深了钻。”
在郝东看来，轮胎印说白了就是交通工具的“鞋底”，和分析“鞋印”特征有着异曲同工之妙，人们都知道，鞋子穿时间长了，鞋底会有磨损特征，轮胎印也是1样，由于交通工具在使用的过程中会因人而异，所以不同车辆的轮胎磨损特征也是千差万别。
本案现场留下的轮胎印虽然花纹极为有限，但郝东只要找到某个明显的磨损特征，就可以对车辆类型做1个大致的推断。有的人可能会惊叹，1个磨损特征就能分析出车辆类型，是不是玄了点儿？当初郝东也曾抱有同样的疑惑，可在得知原理以后，他才彻底地领悟师傅话中的深意。
先不管本案轮胎印有多少间断，只要锁定某1个磨损特征，在间断的印痕中，找到相邻的两处磨损特征，接着测量两者之间的距离，便可以得到1个数值，而这个数值就是轮胎的周长。
人们都知道，圆的周长=πd=2πr，用这个数值除以π，很容易得到轮胎的直径。
因为1英寸=254毫米，用轮胎直径除以这个数值就可以推断出轮毂规格。
另外，再分析磨损特征占轮胎花纹的比例大小，还可以估算出轮胎印痕的大致宽度，按照轮胎花纹的抓地力设计，轮胎越宽，轮胎花纹图案就越大，反之亦然。
有了轮毂的尺寸，又有了轮胎的大致宽度，基本上就可以给交通工具下1个结论了。
按照这个方法，郝东很快得出了结论。
“算出了什么？”田春达看郝东停下笔，把头凑了过来。
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郝东在1行数字上画了1个圈，回答：“轮胎的宽度是4厘米，轮毂是24英寸。”
“这能说明啥？”安义紧接着问了1句。
“可以说明很多问题。”郝东顿了顿，整理好思路接着说，“嫌疑人在抛尸的过程中携带了大量的物品，他的抛尸工具必须有1定的装载能力，然而市面上最常见的电动3轮车、摩托车，它们的轮胎宽度都远远大于这个数值，基本上可以排除。目前和这个计算结果相近的就只有自行车。”
“自行车？这怎么可能？”安义有些诧异。
众所周知，自行车的装载能力相当有限，安义之所以如此惊讶，也是情有可原的。郝东不紧不慢地接着说：“自行车显然不可能，因为我算出的轮毂只有24英寸，这种轮毂用在自行车上有些偏小。”
“那到底是什么车？”安义追问道。
“人力3轮车。”
“人力3轮车？那东西骑起来可是相当费劲，难道嫌疑人就居住在这附近？”